כמה בסיסי ככה חשוב
מה אנחנו לומדים על הסיגר מהאפר.
כולנו גלשנו באינטרנט ונתקלנו בתמונות של סיגרים עם אפר ארוך ומסותת למשעי כאילו הם העמודים של הרקולס . סוקרי סיגרים מדברים ארוכות על נושא האפר, כל זה נהדר, אבל מה אנחנו יכולים ללמוד מהתובנות האלו?
הנה 3 דברים שניתן ללמוד על סיגר, רק על ידי הסתכלות על האפר:
- איכות הבנייה:
באופן כללי, ככל שאיכות בניית הסיגר גבוהה יותר, כך האפר יחזיק מעמד זמן רב יותר וישאר יציב. לסיגרים שלא קובצו, או גולגלו כראוי יהיו נקודות רכות (ממש ניתן להרגיש את הבדלי הדחיסות בסיגר) . בנקודות רכות הכוונה היא לקיבוץ עלי הטבק בצורה לא שווה או גלגול בלחצים שונים. סיגרים שנשרפים יותר מהר בצד אחד, או שהאפר ממש "נושר" מהסיגרים בדרך כלל תוצאה של צרור לא תקין. סיגר עשוי היטב צריך להישרף באופן אחיד וישר.
במקרה ואתם מעשנים בתנאי רוח משמעותית יכול להיווצר מצב שהסיגר ישרף באופן לא אחיד. הדבר אינו מעיד על איכול הגלגול אלא האצת הבערה ע"י הרוח בצד שהיא פוגעת.
הפתרון הוא לסובב את הסיגר לאורך העישון כך ה"פגיעה" תהיה שווה ככל הניתן.
תכולת מינרלים:
אפר לבן מוצק הוא העדות על איכות גבוהה של עלה שאותה אנחנו נרצה. האפר הלבן הזה אומר שיש ריכוז גבוה של מינרלים בעלי הטבק. תכולת מינרלים גבוהה יותר פירושה יותר טעם וארומה. אפר שחור מעיד על תכולת מינרלים נמוכה ובדרך כלל גורם לעשן חומצי יותר, פחות נעים.
המינרלים באפר בדר"כ מרוכזים עוד ועוד ככל שתהליך הפרמנטציה אורך זמן רב יותר ולכן סיגרים שיושנו זמן רק מקבלים ערך כבוה יותר וזאת כמובן מעבר לעלות תחזוקת הבאטצ' לאורך זמן.
אפר מתקלף (נושר) יכול להיות מספר דברים:
סיגר שורט פילר - סיגרים אלו בנויים באמצעות שאריות של פיסות טבק מייצור סיגרים פרימיום עם מילוי ארוך (עלים שלמים).
כאשר משווים סיגרים או מעריכים אותם יש לתת משקל גם לאפר. תשומת לב לפרטים כאלו יכולה לתת תובנות לגבי איכות הסיגר.
בפעם הבאה שאתם נהנים מסיגר, תנו מבט קצר על האפר ותראו אם האפר תואם את איכות החוויה!
ושלא יעבדו עליכם.